Après la FFR, qui, début 2013, avait délaissé
Renault, l’un de ses partenaires historiques,
pour signer un plus gros contrat de sponsoring
avec BMW qui proposait une somme annuelle
de 4M€, contre 3M€ pour la marque au
losange, c’est au tour de la Fédération française
de football de se tourner vers un constructeur
allemand, en l’occurrence Volkswagen.
Ce possible nouveau partenariat d’envergure
entre une fédération nationale de premier plan
et un géant allemand de l’automobile fait
grincer des dents en haut lieu à l’heure où
l’industrie automobile française traverse
de grandes difficultés. Et pourtant, c’est un
ancien du groupe PSA, Alexandre Lacombe,
qui aurait joué un rôle important dans cet
accord.
Proche de Noël Le Graët, membre du
comité exécutif de la FFF, l’ex-président délégué
de Sochaux, ancien salarié de Peugeot, est
directeur général depuis mars 2013 de Seat
France, une filiale de… Volkswagen. Ainsi, mi-
2014, après le Mondial, Volkswagen devrait
rejoindre les «top sponsors» des Bleus pour un
nouveau partenariat à la place de Citroën, qui
n’aurait pas voulu doubler sa prime (2 M€ par
an). Volkswagen s’apprêterait à s’engager à
hauteur de 4M€ par saison et pour quatre ans.
(France football)
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