Les jeux Olympiques de Rio-2016 coûteront la coquette somme d'au
moins 36 milliards de reais (12 milliards d'euros), 28 des 52 projets
prévus dans le cahier des charges n'ayant pas encore fait l'objet
d'appels d'offres.
Le maire de Rio, Eduardo Paes, vient de
présenter la facture, moins d'un mois après que le directeur exécutif du
Comité international olympique (CIO), Gilbert Felli, eût exprimé sa
préoccupation sur le manque de budget détaillé lors de sa dernière
visite de la ville (le 21 mars).
M. Felli est attendu de nouveau
la semaine prochaine à Rio où il devra se réunir avec le maire et la
direction du comité organisateur des JO pour ensuite présenter son
premier rapport d'évaluation sur les préparatifs au CIO.
Du total
de 36,7 milliards de reais, 58,52% seront financés par le privé et
41,48% par des fonds publics. Le budget estimé en 2009 quand Rio a été
choisie pour accueillir les JO était de 28,9 mds reais (soit 38,1 mds de
reais en valeurs actualisées, selon le quotidien Folha de Sao Paulo),
dont 15% revenaient à l'initiative privée.
"Londres a été prise
comme modèle d'olympiade mais la nôtre aura moins de ressources
publiques", s'est félicité M. Paes lors d'une conférence de presse
mercredi. Il a précisé que 65% du budget correspondent à des travaux qui
resteront comme "héritage" pour la ville de Rio.
Mais ces 36,7
milliards ne sont pas le montant définitif et tout indique que le
montant final ne sera connu qu'à la veille de la compétition. Il manque
encore 28 des 52 projets du cahier des charges de l'Autorité publique
olympique (APO). Ce jeudi, sera publié l'appel d'offre du Complexe
sportif de Deodoro (zone ouest) avec 11 projets estimés à 900 millions
de reais (400 M USD). Les 17 projets restants n'ont pas encore de budget
établi.
"Il ne sera possible de connaître le coût final des
projets qui figurent dans le cahier des charges que lorsqu'ils seront
arrivés à maturité. Ce sera malheureusement à une date proche de la
livraison des installations", a reconnu le président de l'APO, le
général Fernando Azevedo e Silva, cité par le journal O Globo.
Quelque
27 projets vont améliorer la ville et bénéficier à la population dans
les domaines de l'infrastructure, de la mobilité urbaine, de
l'environnement et de l'urbanisation, comme notamment la rénovation de
la zone portuaire, la construction de la ligne 4 du métro, les systèmes
de bus rapides (BRT). Ils seront financés à 57% par le public (13,8 mds
reais) et à 43% par des ressources privées (10,3 mds reais).
(AFP)
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